Фірма з орбіти братів Дубінських виграла майже 130 млн грн на утримання доріг Дніпропетровщини?

Департамент житлово-комунального господарства та будівництва Дніпропетровської обласної державної адміністрації провів тендер на «Експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування місцевого значення у Дніпропетровській області». Очікувана вартість робіт складала майже 160 млн грн.

Підрядник має до 31 грудня 2024 ліквідувати вибоїни, облаштувати дорожні знаки, огорожі, розмітку, обрізати гілки та видалити дерева на ділянках доріг у різних куточках області.

На тендер прийшли дві фірми: криворізька ТОВ «Вайт» з пропозицією 139 млн грн та ТОВ «УБФ Інвестбуд» з Кам’янського, яка оцінила роботу на 152 млн грн. Під час аукціону фірми знизили ціни і система «Прозорро» обрала переможцем учасника з дешевшою пропозицією – криворізьке ТОВ «Вайт» з 126 млн грн.

ТОВ «УБФ Інвестбуд» подав скаргу до Антимонопольного комітету про порушення законодавства у сфері публічних закупівель. Буцімто переможець не надав свідоцтво про реєстрацію автогідропідіймача. Антимонопольний комітет задовольнив скаргу та зобов’язав Департамент житлово-комунального господарства та будівництва Дніпропетровської обласної державної адміністрації скасувати рішення про визнання ТОВ «Вайт» переможцем. Хоча ця компанія з великим досвідом і реалізує складні проєкти у сфері будівництва.

Криворізька фірма подала скаргу у відповідь. ТОВ «Вайт» зауважило, що департамент житлово-комунального господарства та будівництва Дніпропетровської обласної державної адміністрації закриває очі на відсутність дозвільних документів у переможця тендерів (ТОВ «УБФ Інвестбуд»), а також погоджується з порушеннями переможця в сфері законів України із року в рік.

«Роботи виконуються з порушеннями у сфері охорони праці, про що свідчить скарга іншого учасника, але знову ж таки навіть АМКУ вважає це законним. Згідно з ДСТУ та ДБН України, перевезення асфальтобетонної суміші не має становити вище 150 км, натомість учасник та переможець тендеру із року в рік надає інформацію про асфальтний завод розташований у місті Новомосковськ, що по факту становить відстань від 180 до 240 км до доріг заявлених в специфікації (навіть перша дорога Апостолове-Грушівка має відстань від Новомосковська у 180 км), що порушує технологію та державні норми тим самим спричиняє надання неякісних послуг та розтрату державних коштів протягом багатьох років».

Крім того, за словами представника фірми «Вайт», під час онлайн засідання Антимонопольного комітету вимкнулася камера, тому їхній юрист не зміг узяти участь у розгляді. Камера увімкнулася, коли Антимонопольний комітет вже виніс рішення.

За даними YouControl, директором та власником ТОВ «УБФ Інвестбуд» є Богдан Корма. Згідно з документами, що надала фірма на «Прозорро», ТОВ «УБФ «Інвестбуд» використовуватиме випробувальну вимірювальну дорожню лабораторію ТОВ «АБ Моноліт». Його власниками значаться люди з оточення братів Дубінських: Олена Чухно з Дніпра та Ксенія Шипуліна.

Олена Чухно ймовірно є дружиною Павла Чухна, який разом з фітнес-тренеркою ексголови Дніпропетровської ОВА Валентином Резніченком Яною Хлантою були співвласниками ТОВ «Будінвест Інжиніринг».

Читайте також: Викрили «дорожню» схему Дніпропетровської ОДА на 286 млн грн. 

Ксенія Шипуліна з Кам’янського значиться співзасновницею ГО «Спортивна академія Володимира Дубинського».

Нагадаємо, Дубінські перебувають у розшуку на сайті ФБР за підозрою в поштовому шахрайстві.

Згідно з відкритими джерелами, фірми, пов’язані з одіозними братами, роками не виконують роботи.