Що не так з розширенням «Південно-Західного» відвалу: громадські обговорення
5 січня в онлайн-режимі відбулися громадські обговорення розширення «Південно-Західного» відвалу Глеюватського кар’єру. Мешканці Верабове, яке і так вже оточене з трьох боків відвалами, обурюються появою нового.
Серед основних причин — руйнування домівок та суттєве погіршення екології.
«В нас дома руйнуються. Всі вже потріскані! Взриви ці наскільки зруйнували. Будинки просто скоро попадають, тому що ці взриви постійні», — місцева мешканка.
Також — відсутність зв’язку. Через відвали інтернет у будинки майже не доходить, а з появою ще одного, про комунікації можна буде забути, занепокоєні люди.
«Зараз у нас онлайн навчання. Єдиний інтернет, який є у нашому селищі, це компанія ашлінк, яка використовує подачу інтернету через антену. І ця антена вже не справляється відтоді, коли почали піднімати відвали. Вона вже не справляється. Яким чином тепер будуть вчитися діти?», — повідомили місцеві
Головна вимога — відселення мешканців, а потім вже будівництво відвалу.
«Минулого разу ми конкретно сказали свої пропозиції. Ми сказали, що ми готові розглядати, щоб передалася ця ділянка тільки після того, якщо нас відселять. Ми не готові ковтати пил, як їжу. Тому що якби хоч один представник приїжав і дивився, що відбувається після викиду цього карʼєру та пилових бурь, які після цього карʼєру відбуваються на наших говорах на наших оселях. Тоді вони б можливо зрозуміли про що ми балакаємо», — обурюються люди. 
Занепокоєння у місцевих викликає також знищення існуючої дороги. Новою, яку планують зробити забудовники, діставатися до домівок буде складніше. Тож місцеві побоюються, що перевізники взагалі відмовляться їздити до них.
«Перерізається єдина дорога, яка веде з міста до цього житлового масиву. Перевізники, які здійснюють рейси, вони досить нерегулярні, наскільки я розумію. Перевізники сказали, що у разі того, якого дорога буде перенесена так, як у межах процедури, це збільшує відстань на кілька кілометрів. Збільшується дальність рейсу, витрати на цей рейс. Оскільки дорога і так в жахливому стані, то це збільшує суттєво ще й експлуатаційні витрати цього транспорту. Тому перевізники сказали, що вони не будуть здійснювати маршрути, їм не вигідне автотранспортне сполучення з цим житловим масивом. Іншого шляху у мешканців немає», — повідомила екологиня ГС Досить труїти Кривий Ріг Анна Амбросова
На слуханні був присутній представник замовника від ТОВ «Геобуд-інвест», який почав наводити аргументи, посилаючись на звіт оцінки впливу довкілля. Однак з’ясувалося, мешканці його в очі не бачили.
«Щодо дороги. У самому звіті з оцінки впливу докілля ми наводимо інформацію і на останній сторінці ми наводимо генеральний план траси і дороги як вона буде проходити у разі», — почав пояснювати Аблес Валерій
«Зразу вам скажу, доступу до цього звіту у жителів немає. На період війни документи скриті. Ніяких документів ми не вивчили. Ми не змогли туди зайти», — обурилися місцеві мешканці.
Найближчим часом мешканці Верабове мають отримати звіт аби досконально дослідити його. Тим часом представник замовника пообіцяв надати усі роз’яснення письмово.
Зазначимо, що громадські слухання щодо впливу промисловості на стан довкілля Кривого Рогу відбуваються онлайн через воєнний стан. Розклад тут
Читати також: На Донеччині загинув захисник Артем Бондаренко