Щоб не довелося переробляти: при реконструкції проспекту Гагаріна врахують побажання маломобільних городян та велосипедистів

9 грудня представники громадськості та місцевої влади пройшлися з перевіркою від 95-го кварталу та до пам’ятника Данко (де раніше знаходився «Сучасник»). Зауваження людей з вадами зору, містян в інвалідних колясках і велосипедистів пообіцяли передати підряднику, який виконуватиме реконструкцію проспекту Гагаріна наступного року. Про основні моменти СВОЇМ розповів голова ГО «Рух без меж» Юрій Понькін.

Проспект оглядали представники «Рух без меж», Товариства сліпих, Ukrainian Bike Family, «Велокривбасу», фізкультурного клубу для людей з інвалідністю «Олімп», а також члени виконкому та депутатка Металургійної райради.

Зараз на тротуарах та біля пішохідних переходів немає зниження бордюрів для маломобільних людей. Практично всі магазини, ресторани, кафе та інші бізнесові об’єкти мають проблеми з доступністю. Не рятує навіть наявність підйомника, адже найчастіше їм неможливо скористатися через неякісну установку. Багато тротуарів зроблено під великим ухилом.

Ці порушення зафіксували члени виконкому та пообіцяли внести до проєкту реконструкції проспекту.

Представники громадськості також звернули увагу на те, що на паркувальних кишенях теж мають бути місця зі зниженими бордюрами, щоб водій, пересівши в інвалідну коляску, міг безперешкодно виїхати на тротуар.

Ливнівки, що проходять поперек тротуару, мають бути накриті металевими ґратами.

Тактильну плитку для незрячих містян необхідно викласти певним чином, рівно, а не в шаховому порядку, як це зробили при реконструкції вулиці Едуарда Фукса. Адже незряча людина плутається на такій плитці. Для цієї категорії громадян просять зробити світлофори із озвучкою.

У громадськості є надія, що паралельно з реконструкцією проїжджої частини та тротуарів об’єкти бізнесу встановлять пандуси та підйомники, також ставши доступними для всіх містян.

Окрему увагу просять приділити зупинкам. Металеві стовпчики повинні бути на такій відстані, щоб людина в інвалідній колясці могла вільно проїхати до транспорту. Попросили встановити так званий касельський бордюр, щоб низькопідлоговий транспорт під’їжджав до тротуару впритул і не потрібно було використовувати пандус. Розташування самих зупинкових павільйонів також має значення. Іноді їх ставлять надто близько до проїжджої частини, тому зайти в них, наприклад, щоб сховатись від дощу, маломобільним містянам буває неможливо. Біля зупинки необхідно зробити зниження бордюру, щоб людині не довелося оминати квартал, прагнучи потрапити на тротуар.

«Сподіваємося, що наші побажання будуть враховані під час проведення робіт», – наголосив Юрій Понькін.