Дефицита топлива не будет, но цены вырастут: мнение экспертов

Розничные цены на топливо вырастут, но предел в 60 грн/л вряд ли пересекут. Об этом говорится в исследовании Консалтинговой группы «А-95». Подтверждает подорожание и директор сети АЗС Primе. Среди причин — повышение цены на мировом рынке, обстрелы России и возвращение довоенных налогов.

На увеличение стоимости топлива играет возвращение довоенных налогов — полной стоимости НДС вместо 7%. Такой «льготный» процент помог забрать из ценообразования примерно 10 грн/л, что поддержало экономику и граждан.

«Так, налоговая нагрузка на бензин увеличилась примерно на 11 грн/л, таможенная стоимость — на 82 долл./тонна, или на 2,7 грн/л (с НДС). Для дизтоплива налоговая нагрузка выросла на 7,5 грн/л, а таможенная стоимость — на 150 долл./тонн, или 5,5 грн/л», — отмечает Сергей Куюн, директор консалтинговой группы А-95.

В течение 12-13 сентября средняя цена на А-95 увеличилась до 53,63 грн/л. Бензин А-95+ стоит примерно до 55,56 грн/л, а дизельное топливо предлагают 53,2 грн/л.

До конца сентября цены на топливо повысятся еще примерно на 2-3 гривны за литр из-за роста мировых цен на нефть. Оптовые — уже выросли за два дня, а до розницы это повышение дойдет через несколько недель. После того, как более дешевое закончится в резервуарах АЗС.

Значительный объем горючего поставляется в Украину через Дунайские порты. Это — юг Одесской области, который последние 2 недели плотно обстреливается российскими войсками. Несмотря на хорошие показатели сбития ПВО, попадания по несколько дронов есть. Этого достаточно для уничтожения топлива. Буквально за последние несколько дней нефтяная инфраструктура там серьезно пострадала в результате российских обстрелов. Трубопроводный путь поставки топлива был уничтожен несколько недель назад.

«Почему-то это замалчивается, но нефтяная инфраструктура очень сильно пострадала за последние две недели. Уничтожена труба в Смыге — это бывшая труба Медведчука, которая качала ресурс из Венгрии в Ровенскую область. Там был очень большой пожар. Пострадала, в частности, государственная «Укрнафта», — сообщил в интервью УНИАН основатель сети АЗС «Прайм» Дмитрий Леушкин

Перевозить бензин и дизель вероятно будут автомобилями. Из-за этого может возникнуть легкий дефицит топлива в стране. Кризиса не будет, но цены из-за такой доставки вырастут. В то же время, довоенного всплеска потребления топлива, которая происходила во время августовско-сентябрьской уборочной кампании, нет.

Упасть спрос на топливо может во время блэкаутов, предполагает основатель сети АЗС.

«При блэкаутах не работают склады, шахты, металлургические заводы. Вообще ничего не работает. Соответственно, ничего не загружается и не отгружается. Без электричества все останавливается», — добавил Леушкин.

Читать также: Массированная атака дронами: россияне попали по Днепропетровской области